Lettera da Wilfried Eibach a Klaus Trettl

Ciao Klaus,
un mese fa, il 2 Luglio 2010, ci hai lasciato così improvisamente, in mezzo alla tua vita, in mezzo alla nostra. Ancora oggi è incredibile a crederlo; volevamo realizzare cosi tanti progetti, sogni. E poi quel maledetto venerdi, volevamo incontrarci a Norisring a Nuernberg per la DTM, come tanti nostri bei incontri che abbiamo fatto sin dal Novembre 1988.
Ma dove non ci siamo incontrati in questo mondo? (Saronno, Monza, Bologna, Appiano, Finnentrop, San Diego, Los Angeles, Phoenix, Francoforte, Essen etc.) per fare pieno di energia, sviluppare nuove idee, solo essere insieme—- ma si, anche per fare delle birbate!

Eri come un fratello (nel anima) per me, quello che non avevo. Eravamo sia per uno o per l’altro consiglieri e siamo cresciuti insieme. La nostra fiducia era infinita, con il quale fondamento crebbe la tua cosi amata ditta NTP, che rendeva accessibile nuovi mercati e prodotti. Poi entrò anche il marchio mondiale Bilstein nel tuo assortimento, in poco tempo eri un grande nome per il mercato italiano nel settore assetto automobilistico e sportivo.
Tu hai alato l’amicizia tra Eibach e Bilstein e proseguirà oltre la tua morte – in momoria di Klaus.

La tua passione per le gare automobilistiche era contagiosa. Da una parte ho imparato la modestia, dal altra parte eri Tu la mia locomotiva che mi portava nei Pits, Paddocks e mi presentavi per esempio Girgio Pianta, Nicola Larini o anche Christian Danner, nei tempi gloriosi della Alfa in DTM.
Tu, Klaus, hai influenzato tutti positivamente, tutti riconoscevano la tua vera anima buona.
Per tutti noi è molto difficile accettare la tua perdita, ma contemporaneamente dobbiamo ringraziarti, che abbiamo potuto far parete della tua vita.
Questo l’ultimo saluto arriva specialmente dei tuoi partner Bilstein e Eibach, però tutti quelli che condividono il nostro pensiero sono i benvenuti nel saluto a Klaus.
Il tuo amico Wilfried Eibach
In nome di tutti

N.B. Com’è la su?! Hai già visto qualcosa che è paragonabili con Monza o Spa?

Ciao Klaus
Vor einem Monat, am 2. Juli 2010, hast Du uns ganz plötzlich verlassen, mitten aus Deinem Leben, mitten aus unseren Leben. Es ist auch heute einfach noch unfassbar, wir hatten doch noch so viele gemeinsame Pläne, so waren wir doch gerade noch an diesem tragischen Freitag zum DTM Rennen am Norisring in Nürnberg verabredet, so wie wir seit dem Tage unseres Kennenlernens im November 1988 über all die Jahre unsere so vertrauensvolle Freundschaft gepflegt und genossen haben. Wo haben wir uns nicht überall auf der Welt getroffen (Saronno, Monza, Bologna, Eppan, Finnentrop, San Diego, Los Angeles, Phoenix, Frankfurt, Essen etc.), um neu aufzutanken, unsere Zusammensein zu genießen, neue Ideen zu entwickeln – - ja, eigentlich um neue Streiche auszuhecken.
Du warst für mich der Bruder (im Geiste), den ich leiblich nie hatte.
Wir waren uns beide wechselseitige Ratgeber und wir sind beide daran gewachsen.
Unser wechselseitiges Vertrauen war unendlich, das Fundament auf dem auch gerade Deine geliebte NTP kontinuierlich wuchs und Märkte und Produkte erschloss. Als dann die Weltmarke Bilstein noch mit an Bord kam dauerte es nicht lange bis sich NTP in Italien einen führenden Namen für hochwertigste Fahrwerkstechnologie in der Automobilindustrie und Motorsport erwarb.
Du hast die partnerschaftliche Freundschaft zwischen Eibach und Bilstein immer beflügelt und auch diese wird über Deinen Tod hinaus Bestand haben – in Memoriam Klaus.

Deine Begeisterung als Rennfahrer war ansteckend. Einerseits habe ich von Dir Bescheidenheit gelernt, andererseits warst Du die Lokomotive die mich durch Pits, Garagen und Paddocks zog, um mir z.B Girgio Pianta, Nicola Larini oder auch Christian Danner vorzustellen, in den glorreichen Zeiten von Alfa in der DTM.
Du, Klaus, hast sicherlich jeden positiv beeinflusst, der Deinen wahren Kern kennengelernt hat.

Uns allen ist das Herz schwer über den Verlust, gleichzeitig müssen wir dafür dankbar sein, dass wir einen Teil Deines Lebens an Deiner Seite gehen konnten.

Dieser mein Gruß kommt insbesondere von Deinen Fahrwerkspartnern Bilstein und Eibach, aber jeder ist willkommen sich diesen Grüßen anzuschliessen, die oder der gleicher Meinung ist.

Dein Freund Wilfried
im Namen von uns allen

N.B. Wie ist es da oben? Hast Du schon etwas entdeckt, was mit Monza oder Spa vergleichbar wäre?